转弯半径

FB系列叉车的体积比传统型叉车更小，具有更小的最小转弯半径，因此可在狭小的空间进行操作。由于配备了速度感应式电动助力转向系统（（SEPS），叉车在低速行驶时可轻松转弯。

交流电

三菱叉车的操作系统采用了交流电技术，因此具有极佳的性能。叉车采用强大牵引及液压马达，具有强劲的动力。

举升及下降

三菱叉车采用动力强劲的液压马达、其举升速度处于业界前列。此外，门架采用减震设计，可有效减少快速举升（举升减震*功能）和下降（软着陆）导致的震动。

较小的直角堆垛通道宽度

该系列叉车可在较窄的通道里进行直角堆垛作业。由于具有较小的转弯半径和交流电驱动的寸进功能、并且采用了新型门架结构和经过修改的车架尺寸、FB 系列叉车可在狭窄空间里轻松作业

加速及寸进

踩踏相同的踏板可进行加速和寸进。由于采用了交流电技术，该系列叉车可以完成传统型叉车无法完成的精细操作。

下坡

驾驶FB系列叉车下坡时无需频繁踩刹车.叉车下滑的风险极小。驾驶员释放加速器时叉车仍能保持恒速行驶。此外，FB系列还配备了"慢速行驶"功能、叉车在斜坡停车后可缓慢起动前行。

强大的动力

由于配备了强大的动力系统，新型FB系列具备了业内第一流的爬坡能力，充分体现了三菱叉车一贯的强大动力技术，相比原型车，提高了30%。

防雨

达到日本防水型"IPX3级别，三菱叉车真正能够做到在垂直或60°角降雨环境中工作而不受损坏。三大保护措施∶
1.电子部件安装在车体侧座框架内2.控制装置已安装在平衡重块内3.防止水流渗透的其它多项创新